Selle et riz - Mot-clé - véloLe voyage de Fabien Morin en vélo couché autour du monde. Pourquoi ? Préparation, récit, découvertes, matériel, photos... Fabien Morin raconte sont voyage en vélo de Angers à Dakar effectué en octobre 2011.2021-12-26T13:00:52+01:00Fabien MORINurn:md5:e02511b5724611149de5c9e40aa1402cDotclearMarchand de sableurn:md5:23e770c2a3ff56cd4b24634426e4db3c2012-02-07T14:26:00+01:002012-02-07T23:12:23+01:00FabienRécits/Mauritaniemauritanievélo<p><a href="https://selle-et-riz.com/public/photos_billets/Maroc/P1010594.JPG"><img title="chech et lunettes de ski pour lutter contre les tempêtes de sables" style="margin: 0 auto; display: block;" alt="" src="https://selle-et-riz.com/public/photos_billets/Maroc/.P1010594_m.jpg" /></a>De Dakhla à Nouadhibou,
les bivouacs dans le désert s'enchaînent, les tempêtes de sable aussi. Il faut
alors se protéger comme on peu.</p> <p>Au premier bivouac, mon matelas se perce sur des épines cachées dans le
sable. Dès lors, les nuits sont moins réparatrices et également plus froides
(le matelas sert aussi d'isolant thermique). Chaque nuit nous avons droit à de
petites tempêtes de sable qui font trembler la tente, heureusement, notre
technique est maintenant rodée : les pierres les plus grosses possibles pour
assurer les petites sardines qui ne tiennent pas dans le sable et des pelletées
de celui-ci tout autour de la tente pour limiter la prise au vent. Le cocktail
est efficace et résiste bien. Les bivouacs sont également plus difficile à
choisir, en plus d'être à l'abri des regards, on essaye d'être aussi à l'abri
du vent (un peu) et si possible de ne pas trop aller dans les zones dites
"<strong>en cours de déminage</strong>" mais dont les panneau sont tellement
rouillés que ça doit faire longtemps que c'est "en cours".</p>
<p><a href="https://selle-et-riz.com/public/photos_billets/Maroc/P1010615.JPG"><img title="Des pierres et parfois des rochets entiers pour tenir la tente !" style="margin: 0 auto; display: block;" alt="" src="https://selle-et-riz.com/public/photos_billets/Maroc/.P1010615_m.jpg" /></a>Nous avalons les
kilomètres, vent dans le dos, ce qui nous permet de rouler peu mais de faire
beaucoup de kilomètres. Cela n'empêche pas d'accumuler la fatigue avec des
nuits peu réparatrices et des tempêtes de sables fatigantes. À Guerguarat, nous
sommes à la frontière Marocaine, une fois passée, c'est le No Man's Land : une
zone de 4km entre Maroc et Mauritanie qui n'appartient ni à l'un ni à l'autre.
Du coup, personne ne l'entretien : pas de route mais une alternance de piste
cassante et de sable (dans lequel nous devons systématiquement pousser nos
montures). Des épaves de voitures et autres congélateurs jonchent le sol, en
plus, nous passons à un moment où le soleil n'est pas visible tellement
l'atmosphère est chargée en sable, cela n'empêche pas d'avoir une chaleur
pesante de plus de 30°C.</p>
<p><a href="https://selle-et-riz.com/public/photos_billets/Maroc/P1010620.JPG"><img title="Moi et Jordi dans le No man's Land" style="margin: 0 auto; display: block;" alt="" src="https://selle-et-riz.com/public/photos_billets/Maroc/.P1010620_m.jpg" /></a>Après cette
piste qui me vaudra quelques réparations sur la direction, nous arrivons en
Mauritanie où nous devons nous plier aux formalités. Nous avons le temps et
l'ambiance avec les douaniers est bonne. Un douanier prend même l'initiative de
monter sur le vélo de Jordi pour faire un tour, histoire de vérifier si c'est
si facile que ça de voyager par ce moyen (il en déduira que ce n'est pas
facile).</p>
<p>Nous arrivons finalement à Nouadhibou de nuit, malgré que nous ayons tout
fait pour éviter ce cas de figure. Et ça se passe très bien, la circulation est
infernale, c'est un peu la jungle, mais rapidement nous faisons la connaissance
d'Omar, un gamin de 16 ans à vélo qui nous guide à travers toute la ville pour
nous dégoter l'hôtel le moins cher. Il nous en dégote un super et passe la
soirée avec nous. Nous buvons le thé, Omar nous montre la technique locale qui
a encore changé depuis le Maroc, nous en buvons tellement que même après son
départ à 1H du matin, il est impossible de trouver le sommeil. Peut importe,
demain c'est grasse mat' !</p>
<p>Le lendemain est l'occasion d'une remise en état des vélos. Ils n'ont pas
trop appréciés tous ces jours de désert et les tempêtes de sable. Nous mettons
nos outils en commun (Jordi en a plus que moi) ce qui permet de démonter
entièrement les vélos, nettoyer, et remonter. J'en profite également pour
ouvrir mes roulements de roue, graisser et refermer, une opération un peu
délicate mais qui assure la longévité des roues.</p>
<p>Trajet des derniers jours :</p>
<p>Dakhla -> désert étape 1 : 110 km<br />
désert étape 1 -> désert étape 2 : 115 km<br />
désert étape 2 -> désert étape 3 : 126 km<br />
désert étape 3 -> Nouadhibou : 81 km</p>
<iframe src="https://www.visugpx.com/?i=1328620018&iframe=1" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="520" scrolling="no" width="500">votre navigateur ne supporte pas les iframes</iframe>Reportage TVurn:md5:dbefdd03ea3a5c838ddff75e657b69d42012-01-31T14:01:00+01:002015-08-18T06:55:23+02:00FabienRécits/MarocmarocmediaTVvidéovélo<iframe width="520" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/mOEi1qZemE0?rel=0&cc_load_policy=1&hl=fr" frameborder="0" allowfullscreen>Votre navigateur ne supporte pas les iFrame</iframe>
<br />Pas évident à comprendre si vous n'avez pas un arabe fluide. Ça fait plus exotique comme ça !<br /> <p>Ça y est, j'ai finalement réussi à obtenir ce reportage. Je devais être le dernier à ne pas l'avoir vu car sur la route, les gens me reconnaissaient et s'arrêtaient pour <a href="https://selle-et-riz.com/public/photos_billets/Maroc/P1010478.JPG">se faire prendre en photo</a> avec "la star". Même les policiers qui nous contrôlent à chaque barrage ont sortis les téléphones portables pour se faire prendre en photo avec moi ! Sensation étrange de se sentir connu l'espace de quelques instants.</p>L'oeil dans le rétrourn:md5:16ec6d324bfa7188b46a95bd6c70ba5b2012-01-14T17:54:00+01:002012-01-14T18:44:28+01:00FabienRécits/MarocmarocvéloJe me réveille ce matin avec un gros rhume ! Une nuit à 6°C, même habillé et
avec deux duvets, on dirait que ça a été trop froid pour moi ! En plus, mon
super spot d'hier était facile d'accès pour y arriver car en descente, mais
pour en repartir c'est une grosse montée pleine de pierres. Même en poussant le
vélo j'ai beaucoup de peine à en sortir, je tombe plusieurs fois et casse mon
rétro, j'espère que dans les sacoches il n'y a pas trop de casse, on verra plus
tard.<br />
<a href="https://selle-et-riz.com/public/photos_billets/Maroc/P1010253.JPG"><img title="mon rétro cassé" style="margin: 0 auto; display: block;" alt="" src="https://selle-et-riz.com/public/photos_billets/Maroc/.P1010253_m.jpg" /></a> Le reste de la journée, je serpente entre/sur les montagnes au grès de la
nature à laquelle la route s'est adaptée. Et je garde pratiquement toute la
journée à portée de vue l'autoroute toute neuve et toute plate où inversement,
on à adapté la montagne à l'autoroute, ouvrant parfois la montagne en deux ou
avec des gigantesques ponts.<br />
<a href="https://selle-et-riz.com/public/photos_billets/Maroc/P1010245.JPG"><img title="l'autoroute par tous les moyens" style="margin: 0 auto; display: block;" alt="" src="https://selle-et-riz.com/public/photos_billets/Maroc/.P1010245_m.jpg" /></a><br />
Au delà des dégâts causé à la nature par cette route, je me prend parfois à
rêver de pédaler sur ce bitume tout neuf et surtout tout plat à la place de ma
vielle route toute pleine de côtes. Mais bientôt j’atteins le sommet et ne vois
plus aucune montagne à l'horizon, quelle satisfaction finalement d'avoir dû
prendre la route la plus difficile !<br />
Ce soir j'ai trouvé refuge près d'Agadir chez un marocain que j'ai rencontré à
vélo.<br />
<br />
quelques part sur la route proche de Bigoudine -> Agadir : 72km<br />
<iframe src="https://www.visugpx.com/?i=1326560194&iframe=1" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="520" scrolling="no" width="500">votre navigateur ne supporte pas les iframes</iframe>Grosse repriseurn:md5:b8db2acedb6ed527aa69541991a96c962012-01-12T20:42:00+01:002012-01-12T20:55:51+01:00FabienRécits/Marocfaites le avec moimarocvidéovélo<p>Comme j'avais préparé toutes mes affaires hier soir, j'ai pu partir assez
tôt (9h) après avoir pris un petit dèj avec Khalil qui nous a hébergé dans la
vallée d'Ourika.<br />
<br />
J'en profite pour apporter une petite précision, dans les articles précédent il
y a une voiture. Oui, j'en ai loué une ces derniers jours et je l'assume. Je
suis parti d'un point pour revenir au même endroit (Marrakech) sans gps et sans
la balise, mon parcours en voiture n'est donc pas compté dans mes kilomètres et
n’apparaît pas sur les cartes. Maintenant, c'est fini, je continue en
vélo.<br />
<br />
Et donc après le petit dèj, je prend le cap d'Agadir, il devrais me falloir 3
jours pour y arriver. Malgré les 14 jours de pause sans toucher une seule
pédale, j'ai la patate et les kilomètres s’enchaînent sans difficulté. Le
paysage change beaucoup et les gens ne parlent quasiment plus français. Et même
avec l'arabe (je commence à me débrouiller un chouïa), ça ne sert plus à grand
chose, ici les gens parlent berbère ! Il faut tout recommencer :)<br />
Voici un petit aperçu des paysages :<br />
<br />
<iframe src="https://www.youtube.com/embed/65i2T9I9l8E" frameborder="0" height="315" width="520">Votre navigateur ne supporte pas les iFrame</iframe></p>
<p>Avez vous vu les changements ? On aperçois les cadeaux que le papa Noël m'a
apporté : un nouveau sac rouge à l'arrière qui se clipse avec les sacoches déjà
présentes, une plaque d'immatriculation avec l'adresse du blog, des
autocollants sur les sacoches, un inclinomètre qui me donne l'inclinaison des
pentes (à côté du compteur). Il y a aussi les détails qui ne se voient pas :
<a target="_blank" href="https://www.youtube.com/watch?v=iGs34YWRojw">graissage
des roulements de la roue arrière</a>, changement des cônes et axe de roue car
<a href="https://selle-et-riz.com/public/photos_billets/Maroc/P1010207.JPG">les cônes était morts</a>,
nettoyage à l'essence de la chaîne et la cassette.</p> <p>Trajet du jour, Marrakech - Imi-n-Tanoute : 108 km</p>
<iframe src="https://www.visugpx.com/?i=1326397262&iframe=1" marginheight="0" marginwidth="0" frameborder="0" height="520" scrolling="no" width="500">votre navigateur ne supporte pas les iframes</iframe>